5月27日，汽车周刊与军威驾校、东风本田信达4S店联手举办的新手行车全体验活动首期成行了，12名幸运读者首获8小时的市区行车初体验经历。上午，体验者在军威驾校丁伟校长的细致安排下，经历了近4个小时的场地摸底、场外练手以及随后展开团队趣味竞技赛，让体验者在充分巩固基础技术要领的同时，还快乐地享受驾驶的乐趣。体验者似乎都意犹未尽，连称时间怎么过得这么快呢。而中午在东风本田信达4S店的积极配合下，体验者更是有幸接受了汽车构造的专业讲解，一部东本CRV被举升机高高托起，4S店的售后经理详细介绍了车辆的结构，这又让体验者感叹：“没想到，特训营里除了行车技巧，还有如此别样安排，真是大开眼界，汽车与我们生活息息相关，多一份了解，就多一份便利。”
“前方左转，上五四路，请注意该路段全线禁停，而且每个红灯处都安装了电子探头，请各车按道行驶，后排的体验者可以多留心路旁的路标和指示牌，行车经验的丰富要靠不断地去观察”，类似的对白不断地从引导车的对讲机中传出。军威丁校长更是以身说法。他告诉记者，“目前的新手上路，心理障碍相当普遍，处理突发事件手忙脚乱。”
为此本期全体验总结内容就来告诉大家有关新手行车中最常接触到的情形。
新手上路要克服心理障碍
新手行车一定要将注意力集中在前方的车辆上。在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。行车时更要密切关注前方的行车情况，前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。
新手上路尽量不要驶入快行车道。快行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件的时间较短。新手一旦反应不及就会出现意外，在没有充足把握之前还是老老实实在慢行车道锻炼吧。现在新的规定要求新手要在自己车的后风挡贴上“新手”的“招牌”，这确实是个好办法。即便你的车速较慢，后车一看到“新手”二字也就多了几分宽容。
并线要打灯，看见出口早点并出来，不抢行猛拐。如果迫不得已挤了其它车，要打手势道歉。行人过马路，可让可不让的情况下，还是让一让吧，不争这一秒。
进出小区要减速慢行，少按喇叭。如果说有人挡在你前面就是不走，可以轻按喇叭提示他。要知道小区很多人正处于悠闲的状态，尤其是老人小孩，对身后的车是很不敏感的。如果前面有无人看管的小孩、宠物等，请耐心等待，或用灯光提醒一二次就可以。
新手行车一定要将注意力集中在前方的车辆上。在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。行车时更要密切关注前方的行车情况，前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。
新手上路尽量不要驶入快行车道。快行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件的时间较短。新手一旦反应不及就会出现意外，在没有充足把握之前还是老老实实在慢行车道锻炼吧。现在新的规定要求新手要在自己车的后风挡贴上“新手”的“招牌”，这确实是个好办法。即便你的车速较慢，后车一看到“新手”二字也就多了几分宽容。
并线要打灯，看见出口早点并出来，不抢行猛拐。如果迫不得已挤了其它车，要打手势道歉。行人过马路，可让可不让的情况下，还是让一让吧，不争这一秒。
进出小区要减速慢行，少按喇叭。如果说有人挡在你前面就是不走，可以轻按喇叭提示他
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