经常有朋友询问驾驶技巧，如怎样才能提速更快、更省油等。笔者认为将车开得既迅捷而充分发挥车辆动力，又保持平滑加速和减速，才是操控最高境界。

自动挡车换挡技巧

自动挡车换挡，由电脑控制，操控简单。笔者根据经验提供几点建议：

平直路面行驶，一般用D挡，如果在市区较拥挤路段行驶，则拨至3挡位置，可以获得更强动力。掌握左脚辅助控制刹车的技巧，如进入停车位之前要驶上一个短坡，可以用右脚控制油门，左脚踩刹车以控制车辆缓慢前行，避免追尾。另外，手动自动挡一体的车型，可以采用手动模式行车，即将操作杆拨向右侧，根据车速向“+”号前推升挡。好处是，一方面动力更强劲、提速更直接，另一方面是省油，如控制得好，可省油5%-15%，而且还可以起到辅助减速作用，降低发动机噪声。

手动挡车换挡技巧

手动挡操控相对复杂，且有一些技巧和要诀。追求动力性，要诀是把握换挡时机，让车子提速有力。理论上说，一般发动机以接近扭矩峰值时，提速最好。

如何判断车辆的经济转速呢？如果，一辆车在40公里-100公里时速匀速行车时，发动机转速一般在1800-2000转，急加速时会升到3000转左右。因此可以认为2000转是一个经济转速，以此可以作为手动挡车的行车参照。对比观察，1.8和1.8T手动挡车在发动机2000转时，在各挡位用此转速行车非常轻快，希望省油的车主，可以在2000转附近换挡，而追求动力者可以适当滞后换挡。